廠內自有實驗室

充分掌握DPF功能,化被動為主動

使用計算流體力學(CFD)進行濾煙器內部流場模擬,透過計流體分配板使黑煙淨化器的碳粒分布具有最佳化效果。透過分析,得到最佳排氣尾管的設計方式,提升黑煙淨化器之整體性能。

噪音減量、背壓量測系統​實驗室

2010年申請經濟部技術處中小型企業創新研發計畫SBIR『高效能消音器設計開發』,透過車輛研究測試中心之技術移轉成立噪音減量及背壓量測系統實驗室

為台灣多樣化的車輛市場進行優化匹配,使濾煙器達到最高過濾效能,避免濾煙器背壓過高而產生堵塞情形,影響引擎性能及壽命

淨化器驗證​實驗室

2017年申請經濟部中小型企業創新研發計畫SBIR『具自動再生之高效率黑煙淨化器設計開發』補助,引進車輛研究測試中心之技術移轉,成立黑煙過濾淨化器驗證平台之實驗室。

充分掌控濾煙器溫度.壓差及不透光率的變化,使系統更加優質化